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Pneu Gravel Panaracer GravelKing X1 700 mm Tubeless Ready Souple ZSG Gravel Compound BeadLock TuffTex Noir 12091005

Sale price EUR €12.90 Regular price EUR €42.99

Section Pneus 35 mm

  • 35 mm
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Pneu Gravel Panaracer GravelKing X1 700 mm Tubeless Ready Souple ZSG Gravel Compound BeadLock TuffTex Noir
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Le pneu gravel Panaracer GravelKing X1 est le GravelKing le plus rapide de tous les temps, tout en réunissant tous les points importants pour les sorties gravel et les courses d'aujourd'hui : une bande de roulement agressive et rapide, une évacuation supérieure dans les conditions humides et boueuses, et un meilleur contrôle sur les terrains plus accidentés. Le design de la bande de roulement est un hommage au 10ᵉ anniversaire du GravelKing et aux nombreux pilotes à travers le monde qui ont vécu d'innombrables aventures et expériences avec Panaracer. Le mélange de gommes ZSG Gravel Compound offre quant à lui des performances constantes dans toutes les conditions. De nouvelles avancées dans la technologie des jantes ont conduit à l'innovation du système de tringles BeadLock TLR, permettant un montage facile et une confiance dans le fait que vos pneus restent bien en place. Le tout est enveloppé dans une carcasse de 120 tpi avec une protection tringle à tringle, garantissant la meilleure performance globale du GravelKing X1.

Le GravelKing X1 a été conçu en pensant à ce que seront les futurs pneus de gravel. Il offre la plus faible résistance au roulement de tous les modèles GravelKing, tout en présentant le dessin de bande de roulement le plus agressif de la gamme, afin d'offrir des performances inégalées dans diverses conditions de gravier.

Au cours de la décennie qui s'est écoulée, depuis que Panaracer a lancé le GravelKing, le marché du gravel a évolué de manière significative. Cette version du GravelKing est équipé de technologies de pointe exclusivement développées par Panaracer : ZSG Gravel Compound, TuffTex et BeadLock. Ce pneu de nouvelle génération vise à surpasser son prédécesseur en offrant des performances inégalées, une faible résistance au roulement, une résistance à la crevaison et une expérience de conduite extrêmement douce.

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